A luglio tre voli su 10 in Ue in ritardo, Francia peggiore

A luglio il traffico aereo in Europa supera i livelli pre-Covid, con il numero di voli che risulta in aumento del +1% rispetto ai dati del 2019. Tuttavia rimangono ancora elevati ritardi e disservizi ai danni dei passeggeri. In media a luglio 3 voli su 10 sono atterrati in ritardo rispetto all'orario previsto. È quanto emerge da un'analisi della società specializzata Rimborso al Volo che ha rielaborato i dati ufficiali di Eurocontrol, agenzia che monitora il traffico aereo a livello europeo.

Nella prima settimana di luglio dagli scali europei sono partiti 34'860 voli giornalieri, in aumento dell'1% rispetto al 2024, numero salito a 35'565 voli giornalieri nella seconda settimana di luglio, in aumento del +3% rispetto al 2024 e del +1% rispetto ai livelli pre-pandemici del 2019, spiega Rimborso al Volo.

Nella prima metà di luglio, tuttavia, nei cieli europei si sono registrati complessivamente 2'386'240 minuti di ritardo dovuti alla gestione del flusso del traffico aereo, in media 5,8 minuti per volo nella prima settimana del mese, quasi 4 minuti nella seconda. Gli aeroporti della Francia hanno concentrato il 41% di tutti i ritardi nella rete, a causa di problemi di capacità e di personale, quelli spagnoli il 16% del totale, determinati dall'elevata domanda e da condizioni meteo avverse, gli aeroporti tedeschi il 9% di tutti i ritardi nella rete.

Analizzando la puntualità delle partenze presso gli scali più trafficati della rete si scopre che le migliori performance sono quelle degli aeroporti di Oslo (80% dei voli puntuali), Copenaghen (76%), London Heathrow (75%) – rivela Rimborso al Volo. Al contrario gli scali peggiori in termini di puntualità alle partenze sono Lisbona (40% dei voli in orario), Palma de Mallorca (45%) e Roma Fiumicino (48%).

Numeri che rischiano di "peggiorare nelle prossime settimane, quando si intensificheranno in tutta Europa le partenze" e le compagnie aeree e gli aeroporti dovranno affrontare flussi di traffico sempre più intensi, "a fronte di incapacità gestionali e carenze di personale" – spiega Rimborso al Volo. Nonostante ritardi e disservizi aerei sempre più frequenti, solo il 15% dei passeggeri che ne hanno diritto chiede l'indennizzo da 250 a 600 euro previsto dalla normativa comunitaria in caso di ritardo prolungato o cancellazione del volo.

"Questo a causa sia di una mancata conoscenza dei propri diritti da parte dei viaggiatori, sia perché i vettori aerei ostacolano o non comunicano agli utenti le procedure per ottenere la compensazione pecuniaria", sottolinea la società. E per aiutare i passeggeri a far valere i propri diritti, in occasione dell'estate 2025 Rimborso al Volo ha lanciato un servizio gratuito chiamato "Check My Flight", che consente ai viaggiatori di registrare il proprio volo prima della partenza e di ricevere da Rimborso al Volo una comunicazione automatica in cui, in caso di ritardo o cancellazione del volo, si informa in tempo reale il passeggero del risarcimento cui ha diritto, e delle modalità per ottenere l'indennizzo.