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Il traffico marittimo globale ostaggio degli Houthi

Le navi deviano da Suez al Capo di Buona Speranza, con tempi dilatati e costi del trasporto saliti fino al 226%. Rincari che pagheranno i consumatori

Il passaggio di una nave nel Canale di Suez

(Keystone)

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Il traffico marittimo globale ostaggio degli Houthi

19 gennaio 2024

di Francesco Ferrari

Terroristi, ribelli, braccio armato dell’Iran. L’affannosa ricerca di un’etichetta da appiccicare sui droni e sui missili che da novembre minacciano...

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