Sindacati, politica e cittadini si uniscono contro il rischio di smantellamento dei terminal di Cadenazzo e Lugano-Vedeggio
Buongiorno, ecco le notizie principali di oggi.
La decisione di Ffs Cargo di riorganizzare il trasporto combinato, facendo pagare un pegno importante al Ticino, non è certo passata sotto silenzio. Infatti, a Bellinzona, si è dato vita a un Comitato misto contro la strategia di smantellamento delle Ferrovie, per far capire che non si intende accettare supinamente di veder cancellare dalla rete ferroviaria due terminali come Cadenazzo e Lugano-Vedeggio e dalla forza lavoro di Ffs Cargo 40 posti, a cui si teme ne seguiranno altri. Il Sev incontra Zali e Vitta. E a Berna si deposita un Postulato. ➜ Leggi
Il progetto ‘Cuori Selvaggi’ di Giada Olivotto, vincitore di un premio agli Swiss Art Awards 2025 – uno dei principali riconoscimenti per l’arte contemporanea in Svizzera – esplora conversazioni immaginifiche con figure femminili storiche attraverso un approccio sonoro innovativo. Il premio, racconta Olivotto, le ha permesso di esporre a Basilea in un contesto importante e in fermento per la fiera d’arte. ➜ Leggi
Nel commento ‘Ortopedia all’Eoc, chiarimento da operare’, Giacomo Agosta torna sul ‘clima quasi paramilitare’, fatto di pressioni e vessazioni sul personale nel reparto di ortopedia dell'Ospedale regionale di Lugano, che si riflettono di conseguenza anche sulla cura dei pazienti. Una situazione che, se confermata, potrebbe minare la fiducia nel sistema sanitario. Visto che la paura di ritorsioni frena molti dal denunciare, c'è necessità di una cultura aziendale che incoraggi la trasparenza. Perché la sanità non deve avere zone d’ombra. La salute è un bene collettivo. ➜ Leggi
Infine, la Scuola universitaria professionale della Svizzera italiana (Supsi) e la Città di Lugano chiedono conferme alle Ferrovie federali svizzere (Ffs) riguardo alla cessione di un terreno per la costruzione di un campus. Un progetto in discussione da oltre dieci anni. Si chiede di finalizzare entro fine anno l’accordo per la cessione del terreno dove costruire l’ateneo. Le Ferrovie confermano la volontà, ma i tempi restano legati ai ricorsi pendenti sull’area sud. ➜ Leggi