Galleria di base: anticipata la sostituzione dei binari

Le Ffs devono sostituire prima del previsto i 228 chilometri di binari, fortemente sollecitati, della galleria di base del San Gottardo. I lavori dovrebbero svolgersi tra il 2032 e il 2034. Non è prevista un’interruzione totale della linea. La sostituzione dei binari è prevista nell’ambito delle normali finestre di manutenzione pianificate, hanno dichiarato le Ffs, interpellate ieri da Keystone-Ats, in riferimento a un’informazione pubblicata dal SonntagsBlick. La durata di vita delle rotaie del tunnel di base del San Gottardo era inizialmente stimata a circa 20 anni, mentre ora è valutata a 16 anni. Le Ffs spiegano che il numero di treni che percorrono questa tratta è adesso superiore a quanto previsto inizialmente. Citano in particolare la cadenza semioraria introdotta con l’ultimo cambio di orario. Non vengono fornite informazioni sul costo dei lavori. Stando al SonntagsBlick, questi potrebbero superare i cento milioni di franchi.

Nell’estate 2023 il deragliamento di un treno merci aveva distrutto sette chilometri di binario e aveva provocato mesi di interruzioni. In quell’occasione furono sostituite non solo rotaie, ma anche traverse e la base in calcestruzzo. La prossima operazione, sottolineano le Ffs, riguarderà esclusivamente i binari e non è collegata a quell’incidente. ATS