Insieme a sinistra e Verdi prendono posizione sulla mancata adesione del Municipio locale. E si rivolgono al Dipartimento federale dei trasporti

Il caso si complica con indagini su Eolo Alberti e interrogativi sulla gestione di BancaStato

Politica e società civile faticano a capire la strategia delle Ferrovie e ne temono gli effetti occupazionali e ambientali (per i camion in più)

I consiglieri Vitta e Zali a confronto con il numero uno delle Ferrovie Ducrot e il responsabile di Cargo Muhm. ‘Toccati i tre punti principali’

Continua il faccia a faccia sulla riorganizzazione che tocca il Ticino. Oggi in programma l'incontro con il governo cantonale

Otto domande ad Alexander Muhm, responsabile traffico merci Ffs, su Cargo, tagli e terminali. ‘Capisco le preoccupazioni e le prendo molto sul serio’

Si è dato vita a un Comitato contro la politica di smantellamento delle Ferrovie. E il Sev incontra Zali e Vitta

Dopo Chiasso, Balerna, Coldrerio e Morbio Inferiore, anche Stabio e Val Mara scrivono ad Albert Rösti affinché si cambi la rotta segnata per Ffs Cargo

Dal 2026 Ffs Cargo si concentra sulla direttrice fra Dietkon e il terminale, privato, del Mendrisiotto. Si tratta di un passaggio ‘fondamentale’

Interrogazioni di Avanti con Ticino&Lavoro (‘Perdita di occupazione qualificata’) e Verdi (‘Ritorneranno sulla strada oltre 100mila camion all'anno’)

Per l'AlternativA di Mendrisio la scelta di Ffs Cargo di smantellare causerebbe più camion, inquinamento e disagi

Il sindacato chiede a Governo e Comuni di intervenire presso il Datec contro lo smantellamento della rete del traffico combinato e di posti di lavoro

Critiche alla strategia che toglierà al nostro cantone decine di posti di lavoro qualificati. Giedemann (Sev): ‘Una presa di posizione che non sorprende’

Anche il Consiglio nazionale approva un pacchetto da 500 milioni per ‘modernizzare’ il settore. Parlano Bruno Storni (Ps) e Benjamin Giezendanner (Udc)

Il conto ammonta a circa 150 milioni di franchi, 137 dei quali dovrebbero essere coperti dall'assicurazione

La flotta attuale sta giungendo al termine del ciclo di vita. L’affitto è previsto per la durata di otto anni

Grazie alla loro dotazione, la capacità di trazione sarà aumentata, consentendo ai convogli di attraversare le Alpi senza motrici d’appoggio

L’intervento legato ai servizi di Ffs Cargo nella cittadina è in fase di progettazione. La scelta rilancia il ruolo dello scalo locale